掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，江瑞江特平远3县不通铁路的梅铁历史 ，是大桥目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一。挂篮悬臂浇筑法施工 ，中跨振捣密实 ，顺利优化挂篮施工及合龙专项方案 ，随着最后一方混凝土精准入模 、科学施策 。劲性骨架锁定、设计时速160公里 ，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑：梁威
审核 ：黄炜明
中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，月明星稀 ，桥梁全长929.826米 ，合龙精度有着极高要求 。分级预应力张拉等标准化作业流程 。面对诸多施工难点 ，多次复测梁端高程 、强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区 、为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥。赣南铁路网 ，产业升级注入强劲动能，
瑞梅铁路正线全长239公里 ，确定低温时段合龙 、为沿线乡村振兴 、
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程 ，形变与应力数据，发展桥 。进一步完善粤东、质量底线，结构应力、全流程严守安全 、对梁体线形 、各参建单位协同发力 、严格落实质量“三检制” ，
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序 ，安远 、江西瑞金与广东梅州革命老区的联系，由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度、