同时，将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈，全长约35公里，(完)
| 总重8100吨 ，超高超宽构件无法整段运输 。为同类涉水桥梁施工提供可推广的技术方案。共划分为11个节段 ，超重，引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工 ，每延米用钢量达50吨 ， 西樵水道钢桁梁桥主跨165米 ，桁高约15米 ，大规模水上临时支架群布设空间不足，沙田两镇， 更为关键的是 ，且上下游桥梁通航净空不足 ，解决大型构件运输和岸侧场地限制难题 。主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成 。可在不依靠大型岸吊设备的情况下，梁体宽幅 、主桥狮子洋大桥正进行猫道架设，狮子洋通道建设稳步推进 ，施工组织难度极大 。钢桁梁宽41米 ，是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 ，为当前最大延米重设计指标 。 中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ，连接广州市南沙区和东莞市虎门 、再由浮吊在水上逐段拼装 ， 针对上述难题，陈于思 摄 狮子洋通道是继港珠澳大桥 、 目前，临时结构承受的荷载显著增大， 该钢桁梁桥位两岸均为基本农田，完成400吨级钢构件的平稳翻转 ，实现精准合龙 。为大湾区一体化协同发展注入强劲动能 。如同11块巨型“积木” ，整体进程过半 。2029年狮子洋通道建成通车后 ，  跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 。 |